Gilera Nexus 500
Etiketler: Gilera Nexus 500

| Gilera Nexus 500 Özellikleri | |
| Motor | Tek silindir 4 zamanlı 4 sübaplı |
| Silindir hacmi | 460 cc |
| Silindir çapı | 92 mm |
| Silindir kursu | 69 mm |
| Max. güç | 40,1 hp |
| Max. tork | 43 Nm 5.500 devirde |
| Yakıt besleme | Enjeksiyon |
| Yakıt türü | Kurşunsuz benzin 95 oktan min. |
| Dağıtım | Üstten tek eksantrik, 4 sübap ile |
| Ateşleme | Elektronik, değişken avanslı |
| Çalıştırma | Elektrik, otomatik jigle ile |
| Yağlama | Islak karter, pompa ile |
| Karter yağ kapasitesi | 1,7 lt |
| Soğutma | Sıvı ile |
| Debriyaj | Otomatik, kuru tip santrifüjlü |
| Vites | Değişken kayıplı aktarım sistemi |
| Şasi | Çift kaplamalı çelik boru |
| Ön süspansiyon | Hidrolik furş ile 41 mm boru çapı |
| Arka süspansiyon | Çift etkili hidrolik amortisör, 4 yay pozisyonu |
| Ön fren | 260 mm çift disk ile |
| Arka fren | 240 mm disk ile |
| Jant ölçüleri | Ön: 15"x3,50" Arka: 14"x4,50" |
| Ön lastik | İç lastiksiz 120/70-15" |
| Arka lastik | İç lastiksiz 160/60-14" |
| Uzunluk | 2.090 mm |
| Genişlik | 765 mm |
| Aks aralığı | 1.515 mm |
| Sele yüksekliği | 780 mm |
| Kuru ağırlık | 195 kg |
| Yakıt deposu | 15 lt 2,8 lt yedek içinde |
| En yüksek hız | 160 km/h |
| Egzost çıkışı | Euro 2 normlarında |
Hızın, konforun, sonsuz keyfin ve elbette özgürlüğün takipçisi olmak için üretilmiş Maxi Scooter Türüdür.Scooter kullanmaktan vazgeçemeyen, ancak daha daha hızlı motosiklet arayanların tercihi budur. Şehir içinde ideal kullanım imkanı sağlayan Gilera Nexus 500, rahat ve sportif görüntüsü ile kendine özgü tarzını en iyi şekilde yansıtmayı başarmıştır.

Nexus 500'ün selesinin altında entegral kask bölmesi bulunuyor;Bir adet full-face kaskı rahatca yerleştirebiliyoruz. İçeri giren, yeni arka ayak koyma yerleri motosikletin tasarımı ile son derece uyumlu ve her boydaki sürücünün rahat seyahat etmesini sağlıyor.
Göstergeleri analog ve dijital bir panelden oluşan Gilera Nexus 500'de bulunan sağ elinizin işaret parmağı ile kolayca basabileceğiniz bir düğme, mevcut tüm bilgileri görsel hale getiriyor.
Oturma yerinin yüksekliğinin ve sertliğinin ayarlanmasına yarayan yeni ayar "şeysi" sayesinde en rahat en sportif sürüşü ve mükemmel yol tutuşu sağlıyor.(Bilgilerin bir kısmı resmi Gilera Türkiye sitesinden alınmıştır.)

Türünün Hayabusa'sı, İtalyada türünün Ferrarisi, Almanyada Porsche, Memleketimde ise; Doğan görünümlü Turbo'lu Abart'lı Şahin Sayılan Maxi Scooter demek geldi içimden.

Yazı Ekle