2000 Almanya Formula 1 Grand Prix

Şimdi bu yarışın özelliği ne diye soran olabilir. Formula 1'i yakından takip eden kişilerin kafasında az çok canlanabilir. Bu yarış Rubens Barrichello'nun ilk zaferiydi... ama bu yarışı özel kılan neydi, kafamda kalan kısımları aktarmak istedim...

Tarih 30 Temnuz 2000...

Yarıştan önceki gün yapılan sıralam turlarında Rubens yağmurun etkisiyle kayganlaşan pistte thızlı turunu atarken spin attı ve aracı çamura sapladı. vakit çok dardı ve ne yazık ki seansın geri kalanında piste çıkamadı. sıralama turları sonucu: mclaren'ın iki pilotu Coulthard ve Hakkinen öndeler... Michael(Schumacher) kötü bir haftasonu geçiriyor... Rubens mi? yarışa 18. başlayacak. ümitsiz gibi duruyor...

Rubens'in Ferrari'deki ilk yılıydı. Henüz zaferi olmayan bir adamdı. Zaman zamn parlamış tam bir görev adamıydı. ama o sıralama turlarından sonra birisi ona ertesi günü muhteşem bir zaferle noktalayacağını söylese gülüp geçerdi muhtelemen...

Neyse fazla uzatmadan yarışa gireyim:

Start anı olağanüstü yarışın habercisi gibiydi. Fisichella Michael Schumacher'i yarışdışı bırakmış,  Rubens ise iyi bir çıkış yakalamıştı. Ancak bunun nedeni hafif yakıt yüküydü. startta aklımda yanlış kalmadıysa 2 ya da 3 aracı geçti. Sonraki turlarda hızla yukarı tırmanmaya başladı. 6. sıraya geldiğinde Önünde Arrows takımından Pedro De la Rosa vardı. Belki o da kendi adına kariyerinin en iyi yarışının çıkarıyordu. Rubens az yakıt taşıyordu, herkesten önce pite girecekti. Öyle de oldu. De la Rosa'yı geçip pite girdi. pitten çıktığında o kadar kötü değildi, şimdi (yine yanlış hatılamıyorsam) 11.ydi...

Derken, ekrana bakan insanlar hayretler içerisindeydi: Pistte bir adam yürüyordu!  Bu adamın sonradan Mercedes tarafından işten çıkarılmış bir çalışan olduğu ortaya çıktı, Mercedes'i protesto ediyordu.... ve onlara yarışı kaybettirerek belki de en büyük intikamı aldı. Pistte adamı gören hakemler hemen güvenlik aracını piste soktu. Rubens üst sıralara yükseldi.. Ama bir sorun daha vardı, Rubens hepsinden 1 fazla pitstop yapacaktı. Bu nedenle güvenlik aracı pistte fazla kalmamalıydı. çünkü arayı açmaya ihtiyacı vardı.... Güvenlik aracı pisti terk ettiğinde 3.ydü Rubens... Ancak kafasında fazladan yapacağı pitstop ve önde giden 2 Mclaren-Mercedes vardı ve ayrı dünyadan gibi gözüküyorlardı... Rubens yalnızdı. onun alacağı puanlar Schumi'nin şampiyonluğu için önem arz ediyordu.

Belki puan, ama zafer?   bence Rubens bile bunu düşünmüyordu. Yarış tam rutine girmiş gibiydi. Ta ki Jean Alesi'nin kazasına kadar... Jean duvara öyle çarpmıştı ki araç piste dağılmıştı. kopan bir lastik havalara yükselmiş, o yükseklikten düşmüş ve ilginç kareler oluşturmuştu. Derken güvenlik aracı piste girdi. öndeki pilotlar bunu değerlendirip pite yöneldiler.Bu fırsatı değerlendiren Rubens de hemen pite yöneldi. Görece uzun bir 2. yarı planlayan Rubens'in şansı yaver gitmişti. Hiç sıra kaybetmeden piste geri dönmeyi başardı. 3.ydü fazladan pitstopu gözükmüyordu... evet, bugün kürsüyü görebilecekti. şanslı bir 3.lük... daha iyisi olamazdı değil mi?...

Yarışı seyreden herkes gökyüzüne bakmaya başladı birden... Cumartesi yapılan hava tahminlerinde yağmur yağabilme ihtimalinden söz ediliyordu ve bu olasılık gerçekleşmek üzereydi. İlk damlalar düşmeye başladı... pist git gide kayganlaşıyordu. sonrasında Dün Rubens'i 18.liğe atna yağmur onu ilk zaferine götüren melek olacaktı...

Eski Hockenheimring'i hatırlarsak(2002'te pistin yapısı oldukça değişti) ormanla çevrili uzun düzlükler ve pilotların tribünden gelen sesleri duyduğunu belirttiği, bol virajlı, yavaş stadyum bölümü olarak iki ayrı karkateristikten oluşuyordu.

stadyum bölgesi oldukça ıslanmıştı. kontrol çok güçleşmişti. derken Mclaren sırasıytla 2 pilotunu pitstopa soktu. Yağmur lastiklerini taktılar. Yarışın bitmesine 6 tur vardı. Bu arada O yarışı sunan kişi Okay Karacan'dı. Her zamanki gibi heyecanlı bir biçimde yarışı sunarken "Rubens ne zaman pite girecek!?" diyordu. Şahsen ben bile bakarken arabanın nasıl kaydığını televizyondan net olarka görüyordum. Ama Rubens yılmıyordu. O anda 1.ydi. Dününün rezil eden yağmur bu sefer günü mahvedemezdi.... Belki de Rubens Barrichello hayatının en iyi sürüşünü o 6 turda yaptı. Yağmuru ve Mclarenlar'ı yendi. Damalı Bayrak! Ruben Yarışı Kazanıyor! O anı asla unutamam. arabada deli gibi seviniyordu. İndiğinde olana bitene inanamıyordu. 18. başaldığı yarışı-Ferrari yetkililerinin bile Mclaren'i favori gösterdiği yarışı- olağanüstü bir zaferle bitiriyordu.
Kürsü Rubens Barrichello, Mika Hakkinen ve David Coulthard şeklindeydi.  Brezilya marşı okunurken Rubens gözyşalarını tutamadı, çocuk gibi ağlıyordu. Saf azmin zaferiydi bu, yılların emeği... MArşların ardından Mika ve David onu omuzlarına aldılar. Bu pek rastlanan bir sahne değildi... Ama o gün bir istisnaydı. Unutulmayacak anlardan...

İşte aklımda kalanlar bunlar... Bakınca çok gözüktü ya neyse... Seyredenler için büyük bir şans olmuştur bu yarış. O yarış zaf zaferin portresiydi...

İşte o anlardan kalanlar:



ve yarıştan görüntüler: